Ferð út í fjarskan Spekkar leiðarinnar

Hér getur að líta spekka leiðarinar eins og hún er sett upp.    það er gefið mál strax  frá upphafi að þær tölur sem hér eru gefnar upp munu ekki halda fulkomlega enn gefa ágætis mynd af áætluninni, leiðinn hefur verið unnin að ágætis nátkvæmni meðað við þær forsemdur sem lagt er upp með.

Frekari upplýsingar um hvert land er hægt að nálgast með því að smella á landarheiti viðkomandi lands í þessum á þessum lista.

Flatlendisstuðullinn:  Er reikniformúla sem ég útbjó með hjálp Google Earth með því að deila fjölda kílómetra í heildarhæðarbreytinguna og segir til um hver samanlögð hæðarbreitinginn er í metrum að meðaltali á hvern kílometer.  þetta er ónátkvæmt, og væntanlega ónátkvæmara eftir því sem landið hefur meiri hæðarbreytnigar.  Ætti þó að gefa til kynna mismun á milli landa og hverju má búast við.  Flest þekkjum við norðurleiðinna á Íslandi og er ágætt að hafa það til hlíðsjónar.

 

        Land                        Kílómetrar          Flatlendisstuðull

1      Ísland                               736   km                  15,1 m/km                            Áætlun

2      Norræna                     1.622   km                    0,0 m/km                           Áætlun

3      Danmörk                         560   km                   6,8 m/km                           Áætlun

4      Þýskaland                       386   km                   7,1 m/km                            Áætlun

5      Pólland                            385   km                   7,6 m/km                           Áætlun

6      Tékkland                         172   km                 19,3 m/km                           Áætlun

7      Slovakia                           236   km                22,7 m/km                          Áætlun

8      Ungverjaland                293   km                    8,8 m/km                          Áætlun

9      Króatía                             121   km                    8,9 m/km                          Áætlun

10      Serbia                               242   km                 6,2 m/km                           Áætlun

11      Rúmenía                         344   km                 12,0 m/km                          Áætlun

12      Búlgaría                           598   km                 14,4 m/km                         Áætlun

13      Grikland                          202   km                 25,6 m/km                        Áætlun

14      Tyrkland                      2.100   km                13,3 m/km                        Áætlun

15      Íran                                1.999   km                  9,8 m/km                         Áætlun

16      Túrkmenistan               568   km                   1,9 m/km                          Áætlun

17      Úspekistan                     455   km                   5,2 m/km                         Áætlun

18      Tjadsjikistan               1.294   km                22,0 m/km                        Áætlun

19      Kyrgyztan                       999   km                27,8 m/km                        Áætlun

20      Kasakstan                       554   km                   7,4 m/km                        Áætlun

21      Kína                               5.081   km           ca. 11,5 m/km                       Áætlun

      Samtals                     18.947   km                  Áætlaður Kílometrafjöldi          

    Meðaltal flatlendisstuðuls er 11,7


1 Comment

  1. Þvílíkt spennandi ferð sem þú leggur þarna í 🙂

    Forvitinn að vita afhverju þú ákvaðst frekar að fara norður fyrir (nær mongólíu) en ekki að fara suðurleiðina í gegnum Pakistan, Indland, Burma, Taíland?

    Verður þessi nyrðri leið ekki kaldari og meira afskekt heldur en suð-austur asía?

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out /  Change )

Google photo

You are commenting using your Google account. Log Out /  Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out /  Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out /  Change )

Connecting to %s